國際物流第三章

1物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)。分值

A是B否

2集裝系統(tǒng)是為使物流過程連貫而建立標準化體系的基點。分值

A是B否

3物流模數(shù)是形成物流其他各環(huán)節(jié)系列化的基礎(chǔ)。分值

A是B否

4（）是標準化的主要目的之一，也是標準化生命力的決定因素。分值

A科學(xué)性B適用性C經(jīng)濟性D民主性

5運輸車船標準、作業(yè)車輛標準、倉庫技術(shù)標準、站臺技術(shù)標準等屬于（）。分值

A工作標準及作業(yè)規(guī)范B分系統(tǒng)技術(shù)標準C基礎(chǔ)標準D物流作業(yè)標準

6目前ISO中央秘書處及歐洲各國基本認定（）為物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。分值

A1200mm×1000mmB600mm×400mmC200mm×200mmD1200mm×800mm

7國際化物流系統(tǒng)標準由以下哪個組織做出規(guī)定?（）分值

A國際標準化組織B國際電工委員會C國際電信聯(lián)盟D國際物品編碼協(xié)會

8（）是EDI的保證，是電子商務(wù)的前提，也是物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。分值

A ISO標準B EAN.UCC標準C UCC標準D IEC標準

9以下屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標準中的運輸車船標準的有（）。分值

A噪音等級標準B廢氣排放標準C載重能力標準D船艙尺寸標準E運輸環(huán)境條件標準

10為了研究物流標準化，將進入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品（貨物）分成三類，即（）。分值

A零星貨物B散裝貨物C集裝貨物D成組貨物

11集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有（）。分值

A可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來B可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來C可以在滿足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來D可以在滿足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下，從卡車或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來

12下面屬于儲運指示標記的是（）。分值

A請勿斜放B勿近鍋爐C請勿倒置D易燃易爆

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