結(jié)業(yè)考試

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1、愛崗敬業(yè)，忠于職守就是熱愛本職工作，忠實(shí)履行( )，任何時候任何情況下都能堅(jiān)守崗位。
2、安檢人員要嚴(yán)格遵守外事紀(jì)律、保密紀(jì)律和( )，自覺把好權(quán)力關(guān)、金錢關(guān)、人情關(guān)。
3、安檢人員要堅(jiān)持用馬克思主義道德觀和習(xí)近平總書記新時代中國特色社會主義思想理論武裝頭腦，與( )劃清界限。
4、陜西省的民航單位劃歸( )進(jìn)行管理。
5、發(fā)生大面積航班延誤時，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)啟動( )，協(xié)調(diào)海關(guān)、邊防等聯(lián)檢單位，
6、在民用航空運(yùn)輸機(jī)場實(shí)施安全技術(shù)檢查，能有效防止未經(jīng)允許的( )等進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)。
7、安檢人員要在確保安全不影響正常工作的前提條件下，竭力為旅客( )。
8、安檢人員的( )，要求安檢人員具備相應(yīng)崗位民航安全檢查員國家職業(yè)資格要求的理論和技能水平。
9、貨郵快件開箱檢查員應(yīng)確認(rèn)并復(fù)述( )開箱指令，對可疑航空貨物、航空郵件進(jìn)行開箱檢查。
10、在( )階段，當(dāng)班勤務(wù)科、隊(duì)、班、組長要點(diǎn)評當(dāng)班勤務(wù)典型案例和特殊情況處置，提出工作改進(jìn)要求。
11、( )的目的是通過國際合作，懲治從地面破壞航空運(yùn)輸安全的犯罪行為。
12、中華人民共和國反恐怖主義法》規(guī)定，航空的貨運(yùn)運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定對運(yùn)輸、寄遞物品進(jìn)行安全檢查或者（   ）。
13、《中華人民共和國治安管理處罰法》的立法目的是為了維護(hù)社會治安秩序，保障公共安全，保護(hù)（  ）、法人和其他組織的合法權(quán)益，規(guī)范和保障公安機(jī)關(guān)及其人民警察依法履行治安管理職責(zé)。
14、《民用航空安全檢查工作手冊》的第一章規(guī)定了民航安檢( )。
15、從航空犯罪主體的認(rèn)知過程來看，是以認(rèn)知活動的( )為其主要特征。
16、( )也稱為心理缺陷，是心理狀態(tài)的病理性變化，屬于心理病理學(xué)的范疇。
17、第二代居民身份證版面上登記項(xiàng)目中的住址為申領(lǐng)人的( )。
18、臨時居民身份證是由( )的證件。
19、公務(wù)護(hù)照封皮顏色為( )。
20、旅客通過網(wǎng)上辦理乘機(jī)登記手續(xù)方式而獲取的電子登機(jī)憑證，能顯示出( )等電子信息。
21、“人、證對照，確認(rèn)人、證相符”是對( )的驗(yàn)證檢查步驟。
22、警衛(wèi)人員執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)的，( )免予安全檢查。
23、金屬探測門具有獨(dú)特的性能，符合( )。
24、會影響通過式金屬探測門進(jìn)行有效探測的金屬探測門本身的因素包括( )。
25、毫米波人體成像安檢儀的( )分為A級和B級。
26、在自動探測模式下，毫米波人體成像安檢儀會將自動生成的檢查結(jié)論顯示在( )。
27、在人工判圖模式下，每次掃描結(jié)束后，毫米波人體成像安檢儀設(shè)備端會將包含自動報(bào)警嫌疑框的掃描結(jié)果發(fā)送到( )。
28、使用手持金屬探測器探測小型金屬物品，可按下( )。
29、下列( )物品不宜經(jīng)過民航行李安檢設(shè)備檢查。
30、當(dāng)出現(xiàn)箱包被傳送帶卡死等突發(fā)情況，民航行李安檢設(shè)備操作員來不及反應(yīng)時，前傳引導(dǎo)檢查員應(yīng)（   ）。
31、純手工檢查方式是一種基于受檢人員安全或者在無法使用( )時，所采取的一種手工人身檢查方式。
32、不愿接受檢查的旅客通常會表現(xiàn)出( )。
33、探聽安全檢查情況的旅客，屬于( )。
34、人身檢查員在對經(jīng)過毫米波人體成像安檢儀檢查的受檢人員實(shí)施局部手工人身檢查時，應(yīng)將檢查范圍擴(kuò)大至（   ）。
35、人身檢查員的手要( )受檢人員的身體和衣服，以便能及時查出藏匿的物品。
36、人身檢查員在檢查過程中應(yīng)注意觀察受檢人員的( )，以便發(fā)現(xiàn)異常情況。
37、旅客及其行李物品中發(fā)現(xiàn)有拆解的打火機(jī)，需要采取( )措施。
38、旅客要求實(shí)施非公開檢查的，報(bào)( )現(xiàn)場值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
39、痕量爆炸物探測設(shè)備會根據(jù)( )判斷所檢測物質(zhì)的成分，以達(dá)到檢測炸藥的目的。
40、以下( )屬于煙火劑。
41、二硝基重氮酚的物理特性為( )。
42、無煙火藥的顏色為( )
43、為了盡可能不讓爆炸物在人員密集的候機(jī)樓內(nèi)爆炸，萬一爆炸應(yīng)最大限度地減少爆炸破壞的程度，所以在處置爆炸物時應(yīng)遵循( )的處置原則。
44、對爆炸物進(jìn)行結(jié)構(gòu)判斷，不需要判斷其( )。
45、按( )進(jìn)行劃分，槍支可分為制式槍和非制式槍。
46、鋰電池額定能量的單位為( )。
47、其他人員攜運(yùn)不屬于軍警械具的自衛(wèi)性器具，安檢機(jī)構(gòu)給予( )處理。
48、對于發(fā)現(xiàn)爆炸物品的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)采取( )措施，并立即報(bào)告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)。
49、危險(xiǎn)品中的1.3項(xiàng)為有燃燒危險(xiǎn)并有局部爆炸危險(xiǎn)或局部迸射危險(xiǎn)或這兩種危險(xiǎn)都有，但無整體爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)和物品，其中( )僅限貨機(jī)運(yùn)輸。
50、按下X射線安檢儀上的( )可以使系統(tǒng)立即關(guān)閉。
51、職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則，即正確處理( )關(guān)系時應(yīng)當(dāng)遵循的思想和行為的規(guī)范。
52、民航人應(yīng)以( )為內(nèi)核，努力踐行當(dāng)代民航精神，增強(qiáng)敬畏意識，不斷提升自身專業(yè)素養(yǎng)。
53、機(jī)場是指供( )而劃定的一塊地域或水域，包括域內(nèi)的各種建筑物和設(shè)備裝置。
54、X射線安全檢查設(shè)備是一種利用X射線的相關(guān)特性對經(jīng)過通道的行李、包裹進(jìn)行掃描成像提供操作人員進(jìn)行判別的設(shè)備，其主要包括（   ）。
55、人身檢查崗位的工作職責(zé)包括( )。
56、安全檢查質(zhì)量監(jiān)察員要分析( )，編制( )，提出( )，跟蹤、督查、評估整改措施的落實(shí)情況。
57、《民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》適用于( )。
58、下列物品中，屬于《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品》的是( )。
59、下列物品中，禁止隨身攜帶但可以作為行李托運(yùn)的物品包括( )。
60、民航安檢工作中，如果發(fā)生危險(xiǎn)品泄露并沾染到人或衣服上，下列處置程序中正確的是（  ）。
61、勞動合同的種類可分為( )。
62、Sorry,according to the provisions in our country,( )is not permitted on the aircraft.
63、民航安檢員( )時，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)收回民航安檢制式服裝及標(biāo)志標(biāo)識。
64、下列選項(xiàng)中，屬于旅客在安檢過程中的需要心理的是( )。
65、在安檢過程中旅客的心理差異，具體表現(xiàn)在( )、散客與團(tuán)體旅客的差異以及初次乘機(jī)與經(jīng)常乘機(jī)旅客的差異等。
66、第二代居民身份證的公民身份號碼中第十七位( )。
67、使用中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班要求旅客在( )環(huán)節(jié)使用同一證件。
68、驗(yàn)證員在驗(yàn)證檢查工作中應(yīng)做到( )。
69、偽造證件的方法不包括( )。
70、在人工判圖模式下，毫米波人體成像安檢儀會遠(yuǎn)程顯示( )。
71、手持金屬探測器在( )金屬物品時，其電磁場參數(shù)會發(fā)生變化。
72、在( )情況下，人身檢查員應(yīng)指引受檢人員到指定位置接受手工人身檢查。
73、炸藥在外界作用下能產(chǎn)生( )。
74、下列( )屬于特種炸藥。
75、“確認(rèn)”是檢測痕量爆炸物探測設(shè)備功能是否正常的關(guān)鍵步驟，在儀器準(zhǔn)備好后進(jìn)行，目的是（  ）。
76、在民航安檢工作中查出的( )等屬于非制式槍支。
77、公安部公布的《仿真槍認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》是根據(jù)( )來制定的。
78、對旅客攜運(yùn)的刀具，安檢員應(yīng)當(dāng)通過開箱包檢查方式確認(rèn)刀具的( )。
79、航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品包裝件上所用的各種標(biāo)簽，在形狀、顏色、格式、符號和文字說明上，都必須符合（  ）規(guī)定。
80、根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)牟煌螅逗娇者\(yùn)輸危險(xiǎn)品目錄》所列的危險(xiǎn)品分為( )。
81、( )通用航空器，是指除用于軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外的航空活動所使用的航空器，是民用航空運(yùn)輸活動的主體。
82、( )民航安檢人員檢查完后主動協(xié)助旅客整理好被檢物品。
83、( )在民航安檢工作中，應(yīng)注意運(yùn)用“您好”、“請”、“謝謝”、“對不起”、“再見”等文明用語。
84、( )“外事部門”，通常是指涉外的業(yè)務(wù)部門。
85、( )居民身份證正面的褐色“長城”圖案采用了定向光變色的防偽措施。
86、( )中國人民解放軍文職干部證內(nèi)芯內(nèi)容與中國人民解放軍軍官證相同。
87、( )港澳臺居民居住證版面上印有持證人個人資料及證件簽發(fā)管理信息，內(nèi)部存儲有持證人指紋信息。
88、( )信息管理系統(tǒng)權(quán)限管理屬于民航安全檢查信息管理系統(tǒng)可選的擴(kuò)展功能。
89、( )專機(jī)任務(wù)保障期間，僅允許持有專機(jī)工作證的相關(guān)人員出入專機(jī)保障道口，并應(yīng)將證件佩戴于明顯位置，以便安檢人員檢查。
90、( )測試通過式金屬探測門時，實(shí)施測試的人員應(yīng)將測試器件分別放置在人體的右
91、( )根據(jù)空防安全形勢需要有必要采取從嚴(yán)檢查措施航線的旅客屬于人身檢查的重
92、( )毫米波人體成像安檢儀操作員應(yīng)根據(jù)安檢儀的檢查姿態(tài)要求，向受檢人員作簡要提示和適當(dāng)輔助。
93、( )人身檢查員在對受檢人員進(jìn)行手工人身檢查時，應(yīng)做到由上到下，由里到外，
94、( )使用手持金屬探測器配合手工檢查方式進(jìn)行手工人身檢查時，手持金屬探測器所到之處，人身檢查員應(yīng)當(dāng)用另一只手配合摸、按、壓的動作進(jìn)行。
95、( )作為殘疾旅客肢體一部分的器械不能使用民航行李安檢設(shè)備進(jìn)行檢查。
96、( )火藥可用來制造導(dǎo)火索。
97、( )太安為白色結(jié)晶體，鈍化后大多呈深紅色。
98、( )弩、彈弓、飛鏢等都屬于國家規(guī)定的管制器具。
99、( )與槍支有明顯區(qū)別，不致造成誤解的槍型玩具物品，正常檢查后，可以隨身攜帶。
100、( )航空器安保檢查、搜查中發(fā)現(xiàn)可疑爆炸物品的，報(bào)告民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處置。
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